Книги по психологии

Основные виды решений ГРП
П - ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РУКОВОДСТВА ПОЛЕТАМИ

Решения группы руководства полетами могут быть классифици­рованы по нескольким основаниям. Во-первых, по степени обосно­ванности:

1. Обоснованные как руководящими документами, так и учетом психологических особенностей конкретных ситуаций.

2. Обоснованные на уровне здравого смысла с опорой главным образом на прошлый опыт, принимаемые потому, что так делалось всегда. В относительно простых и повторяющихся ситуациях такой подход себя оправдывает.

3. Субъективистские решения, суть которых заключается в том, что лица ГРП здесь исходят из ошибочного, предвзятого видения ситуации. Эти решения могут нанести серьезный ущерб эффектив­ности руководства. Так, например, бывает, когда РП, опасаясь за безопасность полетов, чрезмерно опекает летчиков на предпосадоч­ном планировании и посадке или, напротив, выпускает их в полет при метеоусловиях, к работе в которых они не готовы.

Во-вторых, по соответствию динамике полетов: своевременные, запаздывающие и преждевременные. Своевременность решений в условиях интенсивных полетов имеет чрезвычайно большое зна­чение. Например, запоздавшее решение о прекращении полетов по метеоусловиям создает угрозу безопасности полетов, а преждевре­менное решение не позволяет в полном объеме выполнить план лет­ной подготовки. Преждевременное решение на оказание помощи летчику может ослабить у него веру в свои силы, а запоздалая по - помощь помешает выполнению данного элемента полета.

В-третьих, по ведущему мотиву: в интересах дела или в интере­сах собственного престижа. В том случае, когда в решениях лиц ГРП начинает преобладать собственное «я», как правило, резко ухудшается психологический климат на полетах, возрастает коли­чество ошибок, допускаемых летчиками. Так может быть, например, когда после длительного руководства полетами в данном полку (эскадрилье) одного РП начинает руководить полетами другой.

Летчики привыкают к определенному темпу ведения радиосвязи, скорости руления, профилю предпосадочного планирования и вы-

1 Михеев В. И. Социально-психологические аспекты управления: Стиль и методы работы руководителя. М.: Мол. гвардия, 1975. С. 15.

Равнивания и т. д. — ко всему тому, что составляет основу взаимо­понимания лиц ГРП и летчиков. Взаимная «притирка» летного со­става и руководителя полетов происходит не сразу. Если новый РГ1 в ходе полетов ломает сформировавшиеся у летчиков навыки, под­гоняет их под свои мерки правильного и неправильного, то летчики начинают, как правило, негативно относиться к любым командам этого РГ1, в результате чего страдает взаимопонимание РП и лет­чиков. А это не может не сказаться отрицательно на безопасности полетов.

В-четвертых, по целям. Решения лиц ГРП направлены на дости­жение двух находящихся в сложной взаимосвязи целей: на обеспе­чение безопасности полетов и на выполнение плана летной смены. Значимость, определенная противоречивость этих целей предъявля­ют свои требования к информационному обеспечению решений ГРП, обусловливают сложности мыслительной деятельности ее членов. Особенно это характерно для руководителя полетов.